Fokker A.I

__NOTOC__ Infobox Aircraft
name=A.I

caption=
type=Reconnaissance aircraft
manufacturer=Fokker
designer=Martin Kreutzer
first flight=
introduced=
retired=
status=
primary user=
more users=
produced=
number built=
variants with their own articles=

The Fokker A.I (Fokker designation M.8) was a two-seat observation aircraft of the 1910s, powered by a 100-hp Oberursel engine. The aircraft resembled the Fokker E.I. The A.IIs were A.Is license-built by Halberstad. The origins of the A.I, A.II and A.III were in a Morane-Saulnier Type H purchased from France. This led to the Fokker M.5 designed by Kreutzer. Fokker gave many aerobatic demonstrations in the M.5 on the eve of World War I. The M.8, was ordered as the A.I by the " Luftstreitkräfte" (German air service) and Fokker produced between 30 and 40 of them.

pecifications

aerospecs
met or eng?= met

crew=two, pilot and observer
capacity=
length m=7.20
length ft=23
length in=7
span m=9.52
span ft=31
span in=3
height m=2.75
height ft=9
height in=0
wing area sqm=16.0
wing area sqft=172
empty weight kg=
empty weight lb=
gross weight kg=
gross weight lb=

eng1 number=1
eng1 type=Oberursel U.I
eng1 kw=75
eng1 hp=100
eng2 number=

max speed kmh=135
max speed mph=84
cruise speed kmh=
cruise speed mph=
range km=400
range miles=249
endurance h=
endurance min=
ceiling m=3,000
ceiling ft=9,840
climb rate ms=
climb rate ftmin=

armament1=
armament2=
armament3=
armament4=
armament5=
armament6=

References

ee also

aircontent

related=

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sequence=

lists=

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