Metz Company (automobile)
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The Metz Company was a pioneer brass era automobile maker in Waltham, Massachusetts. [ Clymer, p.145.]
Claiming to be "winner of the Glidden Tour", the 1914 Model 22 was a two-seat roadster or torpedo. It had a 22½ hp (17 kW) four-cylinder watercooled engine with Bosch magneto, full-elliptic springs front and rear. It ran on artillery wheels with Goodrich clincher tires, and featured a Prest-O-Lite-type acetylene generator for the headlights. [ Clymer, p.145.] It was billed as "gearless" [ Clymer, p.145.] and priced at $475; by contrast, the Success hit was an amazingly low US$250, [Clymer, p.32.] the Black started at $375, [Clymer, p.61.] the Brush Runabout was US$485 [Clymer, p.104.] Western's Gale Model A was US$500, [Clymer, p.51.] and even the high-volume Oldsmobile Runabout was US$650. [Clymer, p.32.]
Notes
ource
*Clymer, Floyd. "Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925". New York: Bonanza Books, 1950.
ee also
*List of automobile manufacturers
*List of defunct automobile manufacturers
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2010.
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Metz Company — The Metz Company was a pioneer brass era automobile maker in Waltham, Massachusetts.[1] Claiming to be winner of the Glidden Tour , the 1914 Model 22 was a two seat roadster or torpedo. It had a 22½ hp (17 kW) four cylinder water cooled … Wikipedia
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